Equipement automobile des ménages

64 voitures particulières en circulation pour 100 habitants, 12% de plus qu’au niveau national

Chaque jour en 2018, 15,5 millions de km parcourus dans les navettes domicile-travail, et 269 000 heures de trajet

 

89,9% des ménages de Haute-Savoie possèdent au moins une voiture (7e plus fort taux de France). L’équipement automobile des ménages est de 84,5% au niveau régional et de 81,3% au niveau national. On constate toutefois, depuis plusieurs années sur l’ensemble du territoire national, une stagnation du nombre de voitures particulières en circulation rapporté à la population. Cette stagnation fait suite à une croissance régulière du parc automobile depuis 1995; elle est survenue plus tardivement en Haute-Savoie (fin 2020) que dans le reste du territoire (fin 2017 en France).

La mobilité n’est toutefois pas uniquement liée à l’automobile : tous les modes de transport ont connu de fortes croissances dans leur fréquentation (excepté sur l’année 2020, marquée par les confinements de la population au plus fort de la pandémie de la Covid-19), signe d’une explosion de l’ensemble des mobilités:

  • Train (trafic passager) : +30% en 10 ans
  • Avion (trafic passager) : +57% en 10 ans, puis trafic très perturbé en 2020 (-69%)
  • Route : +15% en 10 ans, puis trafic très perturbé en 2020 (-20%)
  • Transports en commun (SIBRA à Annecy) : +41% en 10 ans

Dans le même temps, la population n’avait augmenté « que » de 13% entre 2010 et 2020.

La croissance forte des mobilités a des impacts directs sur les milieux, mais aussi sur le fonctionnement de nos sociétés. La masse des kilomètres parcourus et des heures de trajet est considérable. Le nombre de kilomètres parcourus par l’ensemble des navetteurs a ainsi augmenté de 40% en 10 ans, et la durée passée dans les transports de 27%.

Ces chiffres expliquent ainsi aisément la situation d’engorgement dans lequel se trouve le réseau de transports haut-savoyard (d’autant que ces trajets se produisent souvent aux mêmes plages horaires), mais aussi le poids considérable de ces trajets dans notre vie quotidienne et notre société, et la révolution que peut représenter le recours au télétravail.

Evolution du nombre de véhicules particuliers en circulation pour 100 habitants de 1992 à 2021

Sources : SDES, INSEE